Números de Contenedores

Reanudando actividad después de un largo silencio...

Cuando uno vé los números de los contenedores vé 4 letras seguidas de 7 numeros. Por ejemplo: MSCU3355952, APLU9963216, etc. Esta nomeclatura tiene su propio significado.

1) Las tres primeras letras suelen ser las iniciales de la naviera a la que pertenece el contenedor por ejemplo MSC (Mediterranean Shipping Company), APL (American President Line), HLC (Hapag Lloyd Containerline), MOL (Mutsui OSK Line), etc.
2) La ultima letra SIEMPRE será una U, la cual es abreviatura de UNIT.

Ejemplificando: el contenedor con las letras HLCU implica que es HAPAG LLOYD CONTAINERLINE UNIT, lo que pone en evidencia la pertenencia del mismo.

3) Los dos primeros números implican el tipo de contenedor que es: 20' o 40', gp, open top, insulado, hard top, plat form, flat rack, etc.
4) Las ultimas cifras corresponden al número otorgado a la unidad al momento de identificarla.

Con esto se distinguen las unidades contruidad por la misma naviera de las rentadas o adquiridas a posteriori de otras navieras.

Saludos!

El que hacer y no hacer al cargar y descargar un contenedor de la plataforma

Aquí un video donde se muestran las recomiendaciones del qué hacer y no hacer al momento de cargar un contenedor en una plataforma (en ingles).

El arte de una estiba eficiente

Recién encontré este video que muestra lo ágil que se puede realizar una descarga de un contenedor de 40' si el trabajo de estiba fue el adecuado. Parece increible la facilidad con la que se retira tal cantidad de material!

Pasado y presente de la navegación

IMG_2687
Cargado originalmente por laragarher

Una pequeña muestra de la diferencia actual entre los navíos modernos y las lanchas.

Breves portuarias mexicanas

1.- En fechas recientes, el gobierno federal anunció que se abrirán 5 nuevos puertos en el país para incrementar el desarrollo del comercio exterior. Además se pretende incrementar la infraestructura de puertos como Veracruz y Manzanillo.

2.- Por otro lado, las navieras CCNI, Maruba y Hamburg Sud se retiran del puerto de Ensenada al no serles redituable el mantener su escala en este puerto. Sin embargo, la naviera CSAV mantendrá su presencia en el puerto bajacaliforniano con la intensión de poder cubrir la vacante de las otras navieras.

3.- De acuerdo a las estadisticas de la Cordinación General de Puertos y Marina Mercante, se esta observando una desaceleración en el movimiento de contenedores a nivel nacional. pesar de que aún no se puede hablar de una contracción, si se puede ver un crecimiento menor al año pasado.

Riesgos de la navegación en ríos

Los accidentes pueden presentarse en cualquier lugar durante la navegación, ya sea oceánica o fluvial. En este caso, se presentan el resultado de mal tiempo presentado en la ciudad alemana de Colonia. La vía fluvial, el Río Rhin, es una de las principales rutas de transporte de Europa.

Gracias al desarrollo de canales fluviales, existe la posibilidad de ir desde Holanda hasta Rumania a través de los ríos Rhin y Danubio. Esto ha incrementado el volumen de carga que puede utilizarse a través de ellos en lugar de rodear via Gibraltar-Bósforo.

Remembranza del MSC Napoli

A principios del año pasado se hizo muy sonado el caso del encallamiento del MSC Napoli en las costas de la Gran Bretaña. Este es un video que presenta el cómo termino este buque durante las maniobras de rescate de su carga.