jueves, 15 de noviembre de 2007

Actualización sobre el accidente de la sonda de Campeche

Los diferentes medios de comunicación confirmaron un incendio en la plataforma Kab 101, tras su accidente a finales del mes de octubre. El mismo se ha reportado bajo control el día de hoy por parte de Pemex. Sin embargo también se confirmó que las fugas de petróleo y gas han continuado hasta el día de hoy. De acuerdo a las fuentes, el incendio fue causado accidentalmente por los equipos que buscan cerrar el pozo.

A pesar de los comentarios en contrario por parte de los grupos ecologistas, los inspectores de Pemex se han negado a confirmar un daño ecológico importante al ecosistema de la región.

martes, 13 de noviembre de 2007

El buque escuela Cuauhtémoc en Bilbao


Cuauhtémoc en Bilbao
Cargado originalmente por basajauntxo
Una foto encontrada en Flick del usuario basajauntxo, quien encontró al buque escuela "Velero Cuauhtémoc" en el puerto de Bilbao.

Aquí recupero las líneas escritas por el fotografo quien ofrece un relato sobre el zarpe de dicho buque:
"Un par de días ha estado amarrado en el muelle del Museo Marítimo de Bilbao el buque escuela de la Armada mexicana Cuauhtémoc, construido hace 25 años en los astilleros Celaya de Erandio. Ayer 30 de agosto, con la marea alta, lo vimos partir. Un auténtico espectáculo con música de rancheras a todo volumen.
Dos remolcadores lo sacaban de popa hasta la curva de Elorrieta. Allí, aprovechando la anchura del canal, lo giraron y lo pusieron proa a El Abra, y continuó el espectáculo: Decenas de aspirantes a oficial empezaron a trepar por las velas para despedirse de la multitud que los aclamaba y aplaudía desde la orilla.
Agur Cuauhtémoc, buena singladura.
Por suerte acerté a situarme justo en el lugar donde lo giraban, y pude fotografiar con mi pequeña Pentax toda la maniobra.
Por mala suerte tenía al astro rey justo enfrente apareciendo y desapareciendo entre las nubes, y me ha quedado una colección de contraluces con el barco casi totalmente negro que no sé si será muy aprovechable. "

lunes, 12 de noviembre de 2007

Tempestad provoca accidentes marítimos en el Mar Negro

El día de hoy, los principales medios de comunicación internacionales han informado de accidentes de por lo menos 5 barcos en la zona del Mar Negro. La causa de los percanses se ha debido a un fuerte temporal que presentó vientos de mas de 100 kms por hora y olas de cinco metros de altura.

Los naufragios se han producido en el estrecho de Kerz que une al Mar Negro con el Mar de Azov, que es zona limítrofe entre Rusia u Ucrania.

Los buques involucrados en los percanses son:
  • El buque ruso Volganeft-139, el cual trasladaba 4000 toneladas de combustible. Este buque presentó una rotura de su casco, lo que ha causado que casi la mitad de su carga haya sido vertida al mar. Esta situación ha causado la alarma entre los grupos ambientalistas ya que estiman que el daño causado al ecosistema de la región será muy severo. Para agravar la situación, la situación climatológica no permite el inicio de las actividades de rescate y contensión del derrame.
  • Los buques Volnogorsk y Najichevan, que transportaban 2000 toneladas de azufre cada uno, también fueron hundidos por la tempestad. Se informa de la perdida de 8 tripulantes en ambos buques.
  • El buque Jodzha Ismail, que transportaba chatarra, se encalló cerca del puerto de Sebastopol. Se ha informado de la perdida de varios tripulantes del mismo.
  • Finalmente también se informaron daños considerables al buque Novel.
Fuentes: BBC, MDZol, El País

domingo, 11 de noviembre de 2007

¿Qué es un puerto? Video de "El puerto de México"

Como se ha dicho anteriormente, el programa "El puerto de México" abarca las actividades portuarias en México y pretende difundir aspectos básicos de esta actividad al público en general. Un buen ejemplo fue el tema de su primer programa en el cual tocaron aspectos tan básicos como lo que es un puerto y las funciones del mismo.

Programa "El puerto de México"

La Secretaria de Comunicaciones y Transportes junto a la comunidad marítimo portuaria de México inició hace algunos meses la proyección de una serie de programas denominado "El puerto de México" que abarca los aspectos portuarios de los diferentes puertos del país. Este proyecto, que inicio como un proyecto regional, se amplió a nivel nacional e incluye tanto a puertos como actividades de las navieras más importantes que escalan los puertos mexicanos. El primer programa fué presentado el 9 de mayo de 2007.

El programa "El puerto de México" se difunde a traves del Canal 52 de MVS los días miércoles a las 23:00 y es posible verlo a traves de los sistema satelital y de cable.

Los primeros 24 programas de esta serie se encuentran en la página de la SCT en la sección e-mar televisión en su versión completa (aunque su presentación y formato dejan mucho que desear).

martes, 6 de noviembre de 2007

El accidente de las plataformas de petróleo... ¿un caso más para el olvido?

El pasado 23 de octubre, dos plataformas petroleras chocaron en la sonda de Campeche causando por lo menos 22 muertos y fugas tanto de gas como de petróleo, ésto a causa del mal tiempo. A pesar de lo grave de esta situación, esta noticia ha sido eclipsada por otra más grande como han sido las inundaciones en Tabasco. Ahora que el bombardeo informativo de los medios ha mudado de objetivo, es prudente regresar a esta nota y hacer una recapitulación de los hechos.

1.- Alrededor del día 21 de octubre de 2007, el frente frío número 4 ingresó a territorio nacional acompañado de una masa de aire polar, la cual generó Norte clasificado como "fuerte" en el golfo de México y un frente de lluvias que cubrieron la parte sur del país. Esta información fué notificada con anticipación por parte del Servicio meteorológico.

2.- Este fenómeno fué notificado a las bases petroleras de Pemex en la Sonda de Campeche de acuerdo al titular de la dependencia Jesús Reyes Heroles. Sin embargo, el titular no ha podido explicar el motivo por el que el personal de las plataformas de la Sonda de Campeche no fué retirado del lugar, como lo exige las normas de seguridad.

3.- El norte presentó rachas de hasta 130 kms por hora y un oleaje de hasta 8 metros de altura, lo que hizo que un par de plataformas del pozo KAB101 chocaran generando la muerte de por lo menos 23 personas. Además, causó una fuga de gas y de petróleo.

4.- En relación a las personas fallecidas, existen puntos del procedimiento en caso de emergencias que se tendrán que analizar ya que no es normal que el personal tenga la necesidad de saltar al agua. Además los medios políticos estaban involucrando a una empresa de la familia de Martha Sahagún en la entrega de equipo de emergencia defectuoso, el cual estuvo involucrado en el fallecimiento de algunos de los trabajadores.

5.- En lo que respecta al aspecto ambiental, las versiones han ido desde ausencia de manchas de petróleo en el mar y una fuga de gas hasta de daños serios al ecosistema. Esta situación confusa ha conseguido llevar al olvido este aspecto.

Esperemos que este caso no termine engrosando la larga lista de accidentes no resueltos ocurridos en el mar, como al parecer ya pasó. No debemos olvidar que en estos casos no sólo estan en juego la vida de los trabajadores, sino también la calidad de vida todos los habitantes del planeta ante el escenario del calentamento global. Algún día tendremos que dar el primer paso y no hay mejor momento que el ahora.

lunes, 5 de noviembre de 2007

Tabasco, logística para el desastre


Como es ya sabido por todos las lluvias extraordinarias que acontecieron en Tabasco la semana pasada han generado una situación de desatre debido a la saturación de presas de la zona y al mal o nulo trabajo de mantenimiento de diques, bordos, represas, etc. El resultado ha sido la inundación de muchas zonas de la llanura tabasqueña con resultados que aún en este momento no podemos anticipar. Al día de hoy se calculan más de UN MILLÓN de damnificados.

Dado que la ayuda en cuestión de agua y víveres se requiere urgentemente, cabe plantearnos la pregunta. ¿Como hacer llegar éstos a las personas más necesitadas?

De acuerdo a los últimos informes se informa que el autotransporte se encuentra habilitado para transitar hasta Villahermosa. El tránsito a partir de este punto se encuentra interrumpido, lo que impide el llegar a la península de Yucatán. Por otra parte, el ferrocarril se encuentra en punto crítico debido a que el agua ha llegado a estar a 15 centímetros de alcanzar las trabes de los puentes ferroviarios. Además se han reportado deslaves en la zona de Palenque.

En lo que respecta al transporte marítimo, se esta utilizando el puerto de Dos Bocas como punto de acceso a Tabasco. Buques como el Papaloapan, Doña Diana y Cemex 1 estan prestando el servicio de transporte de ayuda desde puertos como Tuxpan y Coatzacoalcos en Veracruz.

Esperemos que las cuestiones climatológicas sigan siendo benévolas para que el desastre no siga creciendo.

Foto tomada por 8zil